主减速器是国产水蜜桃电影网站传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。

减速器速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")

1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。

2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩/9550×电机功率输入转数/速比/使用系数。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

a.按参加减速传动的齿轮副数目分，有单级主减速器和双级主减速器；

b.按主减速器传动比档数分，有单速式和双速式；

c.按齿轮副结构形式分，有圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式。

 1）单级主减速器

单级主减速器是指主减速传动是由一对齿轮传动完成的。由一对减速齿轮实现减速的装置，称为单级减速器。其结构简单，重量轻，福田M4型等轻、中型载重国产水蜜桃电影网站上应用广泛。

2）双级主减速器

要求主减速器有较大传动比时，由一对锥齿轮传动将会导致尺寸过大，不能保证最小离地间隙的要求，这时多采用两对齿轮传动，即双级主减速器。对一些载重较大的载重国产水蜜桃电影网站，要求较大的减速比，用单级主减速器传动，则从动齿轮的直径就必须增大，会影响驱动桥的离地间隙，所以采用两次减速。通常称为双级减速器。双级减速器有两组减速齿轮，实现两次减速增扭。为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度，第一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。二级齿轮副是斜齿因拄齿轮。

主动圆锥齿轮旋转，带动从动圆银齿轮旋转，从而完成一级减速。第二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转，并带动从动圆柱齿轮旋转，进行第二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上，所以，当从动圆柱齿轮转动时，通过差速器和半轴即驱动车轮转动。

3、双速主减速器

为了充分提高国产水蜜桃电影网站的动力性和经济性，有些国产水蜜桃电影网站装用了两档的主减速器，此时，主减速器还兼起了副变速器的作用。

 4、贯通式主减速器

多轴驱动国产水蜜桃电影网站的各驱动桥的布置有非贯通式和贯通式两种。采用贯通式驱动桥可以减少分动器的动力输出轴数量，简化了结构。

 卡车主减速器的功用：

1）降低转速，增大转矩；

2）改变转矩旋转方向；